日前，梅赛德斯-奔跑新款E级正式海外首发，新车采取与国产***三厢相似的崭新家属式策画说话，并针对表里细节和功效设置装备摆设停止调动，迥殊是标新立异的崭新标的目的盘策画，可谓神鬼莫测。本日咱们就经过海外版的官图好好领会一下这款无望在年内实行国产的奔跑E级。

　　这次暴光的车型对应为海内涵售的E级活动版，新车前脸外型有较着向品牌家属式策画挨近的趋向，单横条的点阵式格栅显现出上窄下宽的内部表面，大灯组改为单条diode灯带策画，别的，新车策动机舱盖增添了肌肉线条，全部前脸更有活动气度。

　　从尾部看，新车换装了崭新diode尾灯，扁长的外型与老款的椭圆策画有昭著差别，同时下包抄参加了贯串式镀铬条及排气装潢，全部尾部一样更夸大活动空气。

　　内饰部门，新车内饰结构两个12.3英寸的显现屏融为一体，下方是四空调出风口，辨识度极高。不一样的是，新车换装了崭新款式的三幅式平底标的目的盘，连接处的多功效按键分红了四个功效模块，部门采取触屏掌握，策画比力新奇，可谓神鬼莫测。

　　功效设置装备摆设方面，据官方说明动静，新车装备崭新MBUX车载多媒介编制，许可用户利用“Hey Mergives”来叫醒语音掌握功效。除此以外，新车还可能实行L2级此外驾驭援助功效，包罗：自动转向援助、自动限速援助、自动刹车援助、华体会盲点援助、主动停车等。

　　能源方面，跟海内的奔跑S级绝对，新车（E450）将搭载M265 3.0T L6策动机和启动机电构成的48V轻混能源编制，其概括最大功率362马力，峰值扭矩500牛·米，此中启动机电可异常供给20马力的能源输入，也能够实行制动能量收受接管。而低配的E 350则连接搭载M254 2.0T L4涡轮增压策动机+48V微混编制，最大功率259马力，峰值扭矩370牛·米。

　　值得一提的是，与新款E级同期表态的尚有由梅赛德斯-AMG制造的E 53 4MATIC车型，新车采取了AMG专属的直瀑式前格栅、双边四出排气，并配更保守的车身下包抄套件和活动轮毂华体会官网看起来侵犯感实足。

　　能源方面，新车搭载3.0T双涡轮增压直列六缸策动机+48V微混编制，最大功率为435马力，峰值扭矩520牛·米。参照现金车型，AMG E 53 4MATIC的0⑽0rate加快工夫为8.7秒。