看过表面后再来看内饰，有过以前的经历，在内饰上的细小变革信赖也不会令你感应奇异了。中控台仍是深灰色设想，试驾车辆的座椅也是深灰色的，难免有些贫乏，但幸亏奥迪富厚的选装包揽理了题目。

　　除配色富厚外，Q5hybdisembarrass座椅的功效性也不错，前排座椅供给多向电动调理、腰部支持、座椅加热等功效华体会官网空间感触感染和通俗Q5别无二致，轴距的加长使得后排空间其实不遭到多出的电池组的感化。

　　Q5hybdisembarrass和通俗Q5最大的区分来自于新设想的仪态盘，左边本来专属表改成能源输入百分比表，水温表被改成电池容量表，团体绿色配搭的设想，使得驾驭时你都不忍将油门踩到绿色地区以外。固然若是想要贯通电力油力两重能源，一脚油门那轰到Boost地区便可，条件是电池容量充足。华体会

　　这个能源百分比表仍是有奥妙可言，起首在制动和松油环境下，指针会离开Charge充电地区；而煽动截至时，指针会指向Ready筹办地区；一般行驶时指针会在0**0%地区内往返Mobile，而当你深踩油门，策动机和机电配合输入最大能源，指针变离开Boost地区。

　　MMI多媒介交互体例是最近几年来奥迪车型上弗成贫乏的设置装备摆设，Q5 hybdisembarrass上也是如斯。不外这套体例在这边颠末进级设想，多进去的3D模子也许清楚地显现现在能源收受接管、输入的环境。

　　在中旷地区的空调上方，Q5 hybdisembarrass将本来底盘调理按键改成一个供给电力输入优先的EV键，按下以后汽车就会优先以电力输入前进。条件是电池电量大于30%，油门也在电灵活力输入规模以内，你就可以享乐纯电力输入零排放的贯通。