一部车，先是挂一挡起步，这时候策动机转速敏捷激昂，若是一向踩着油门就会展现，转速表指针指向6000转，策动机收回难听的声响，而车速也不会有更大的晋升。这时候快要换2挡，会展现转速表的指针回落到大概2000⑶000转，连续加油，车速晋升，策动机转速也敏捷晋升，换3挡，依此类推。换挡并非为了提速，而是为了使策动机的转速连结在一个比力符合的程度上，在这个转速区间是扭矩输入最佳的一个阶段，也便是加快率最快的一个阶段。因而，凡是高速路上的超车只需深踩油门就行，由于策动机正处于加快性最佳的阶段。

　　但在郊区开车，很难将转速冲到2000转以上，凡是便是挂5挡，转速1800转摆布速率巡航，车速是80⑽0，在这时候若是想敏捷超出前车再占回原有车道，就必要在很短的工夫内把车速进步到120⒁0，但这时候由于策动机不到达扭矩输入的最好点，因而没法供给所必要的加快率，就必需降一挡，将转速拉高，使策动机到达扭矩输入最岑岭，这时候的加快率就可以够满意你超车的必要了。

　　再把上边这个进程反着做一遍，在转速2000转时，从5挡降到4挡，放松聚散，会觉得车身蓦地抑扬一下，但转速将敏捷进步到转摆布，这时候再加油华体会官网就会觉得到车速较着晋升，华体会官网待跨越前车后再挂上5挡连续。一样，4挡降到3挡超车也是常常会产生的。