2023款奔跑S500L今日咱们试驾的车型为崭新奔跑S级 S500L 4MATIC版本车型，该车搭载了一台3.0L直列六缸涡轮增压策动机，同时配有48V轻混体例。传动体例为一台9G-Tronic变速箱，并带有4MATIC四轮启动体例，估计将来该车也将成为国际商场上的主销车型！

　　23款奔跑S500L断定大师对崭新奔跑S级的表面已十分熟习了，从客岁陈田暴光兴工程车谍照，到厥后新车正式公布，它早已成了车迷们闲谈讨论的话题。缺憾的是大部门人都不克不及承受新车的计划，丑大概不至于，但大师都以为它少了前几代车型上最关键的霸气。“图”中的新S级确切会给人如许的觉得，当我把相片发给伴侣看时他还觉得这是一台新款奔跑E级，猜想一下若是我是车主，提了新车本来想要夸耀一番，终究却获得如许的回答会作何感触感染想要制止如许的为难也不是不法子，径直开着新车去给伴侣看看吧，记取要让伴侣先看车头，典范的三叉星立标、大气精美的盾形进气格栅、数字矩阵大灯等等，一幅不怒自威的模样千万能让人对他刮目相看华体会官网。

　　23款奔跑S500内饰计划就像一座迁徙的首级套房，相等的奢华。中控部门搭载了双屏计划，12.8英寸的中控大屏和12.3英寸的悬浮式行车电脑屏，配上赤色的内饰计划，颜值感很超群。

　　2023款奔跑S500从正面来看也是迥殊的内敛，贯串式的腰线寸的轮毂其实不显得很夸大然则精美做得很好。油漆的亮度很超卓一眼就看得进去这底子就不是通俗的奔跑车

　　奔跑S500轿车范畴舒畅标杆，S级的座椅功效性无庸质疑，前解除了通例的电动调理，座椅回忆、座椅加热、透风之外，乃至连标的目的盘、车门扶手、中心扶手箱、座椅头枕都带有加热功效

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