献岁伊始，欧洲商用车品牌公布本人研制的新一代车型，这临时代潮水一样在北美洲商用车商场中同期演出，除以沃尔沃、弗莱纳等品牌推出新款车型外，另外一闻名品牌肯沃斯也公布了最新款T6

　　2013年肯沃斯公布第一代T680系列车型，华体会官网这款车型在其时就已在凭仗其超卓的颜值和差同化驾驭室设置装备摆设逢迎美国、加拿大两个国度的多元化物流输送所需。

　　但是在期间成长过程当中，崭新一代车型近供给白日和宽体奢华型辆中设置装备摆设，为什么在其不停成长过程当中“做减法”，想必厂家也是在出产本钱方面停止超过对方的有利形势思索。究竟结果北美物流输送首要以长途或超远程洲际物流输送为主，供给两款专属驾驭室逢迎输送企业所需的同时，还在很大水平上下降模块化零件出产过程当中的研发本钱。

　　间隔第一代车型公布已过来8年工夫，这时代沃尔沃公布了VNL 、弗拉纳Cacarangidia的旗舰级车型都在表面形象方面停止了深度的优化设想，为此新款车型的推出在表面颜值方面也具备超时髦的设想观念。

　　经过新车型大尺寸镀铬今日格栅，仍是能找到肯沃斯不忘初心的品牌设想观念。车头团体更方向于低风阻设想，即使旗舰车型利用了超宽体卧铺舱，然则团体流线型设想优化远程行车时的风阻系数，削减了保守高耸形象设想发生的太高风阻题目。

　　从细节方面可能看出，新一代车型简直在研发方面下足工夫，除根本的形象流线型外，大灯、保障杠也采取了矛头设想，在晋升燃油效力的同时将靠得住颜值发扬到极致程度。

　　侧置的裙板、后置超宽体扰流罩也采取了晋升输送效力的犯警则曲面设想，同时边沿核心的软质橡胶隔板可能改动气流带来的阻力。

　　针对洲际输送标配两名驾驭员的环境，肯沃斯的主副驾驭座椅采取了玄色+棕色混搭色采的真皮材质，同时还具有远程行车必需的电加热、透风散热功效，驾驭员远程行车适意性更到位华体会官网首页

　　这次肯沃斯T680除在表面方面冷艳世人外，也在内饰方面下足工夫。标的目的盘一改昔日美系卡车简练的气势派头，把手融入适用性极强的皮革材质，主体设想向着欧系品牌车型挨近，譬喻多功效按键将输送过程当中必需的巡航定速、德律风接听、仪容盘功效操作担当于一体，驾驭员熟手车过程当中可能完成更佳矫捷的操作。

　　这款车型初次采取全液晶显现屏，团体结果对标欧系品牌的斯堪尼亚S和客岁公布的沃尔沃改款FH车型，前方的布景可能按照照明前提的变革停止及时调理。

　　除根本的时速、行驶历程、燃料消费等根本音信唆使外，还可能经过位于标的目的盘上的多功效按键监测主车华体会官网首页挂车的胎压变革，对这种处置超远程洲际输送车辆而言，提早预判削减爆胎、漏气发生的实效增添题目。

　　这款车型的A柱采取歪斜面设想，联合歪斜式的玻璃窗保护驾驭员远程行车增添的疲惫感。固然旗舰车型已装备了宽体糊口舱，但设想师仍是将中控台设想为简练的立体形象。内置的液晶显现屏一样具有与欧系卡车沟通的毛病诊疗功效，右边的预留空格可能选装保守机器仪容。

　　既然是洲际输送，主动恒温空调可能供给的极致适意性驾乘体会。值得一提的是，收音机仍是设想其侧方职位，为的是便于驾驭员实时经过指定波频领会火线路况、气候变革。

　　长头卡车的最大特性还因此宽阔知名，纯高山板设想为驾驭员供给极佳的适意性体会，驾驭舱顶部还装备了对称储物格和盛开式隔绝，搁置两名驾驭员随车必需的换洗衣物游刃不足，即使不设置装备摆设超大宽体卧铺洲际输送的适意性也能满意。

　　后排卧铺宽度到达1.05m，单层卧铺为身段魁伟的美国卡车驾驭员更多的糊口空间，舱体左右两端都设有自力空调出风口和通明玻璃窗，远程行车时也能体味抵家的觉得。

　　因为饮食文明的差别，电加热微波炉便利驾驭员随时加热汉堡、披萨等速食物，这一点与国际卡车必需具有电磁炉、电饭煲等设置装备摆设构成光鲜反差。

　　对溺爱美系卡车的卡友多半会以为，新款T680车型也会像沃尔沃、迈克等品牌那样供给康明斯ISX和底特律等为代表的美系能源链，然则对美满配套系统肯沃斯而言，降本增效凸起的内涵代价超过对方的有利形势更较着。

　　能源方面搭载母公司commissionCAR供给的MX13系列策动机，排量12.9L，功率涵盖410至515马力，扭矩从2100至2500N.m之间。

　　与此同时commissionCAR自立的12速AMT变速器一样利用旗下在彼得比尔特支线输送车辆当中，比拟筛选伊顿品牌也是在本钱方面掌握较着，如许的直接挡设置装备摆设再联合小速比车桥，合适实效央求极高的快捷支线物流输送营业。

　　肯沃斯推出的新一代T680系列长头卡车具备必定的历程碑意旨，迥殊是美系卡车仍是寻求支线输送的适意性，与华夏马路输送的标载、轻量化车车型构成光鲜对照，最首要缘由在于美满的输送拘押计谋下才使得卡车司机在车途中也具有家的暖和。（文/卡家号：文话卡车）