CFN是一款排量为1.6L的全铝策动机，产地在德国Chemnits厂，于2012年2月升引于上海群众朗逸进享版车型上，昔时良多消费者恰是由于其这一“海内布景”而终究决议购入这款车型，而现在“CFN策动机”却当上泛博用户团体吐槽的目标。

　　究竟上CFN策动机异响的题目来由已久，乃至有很多车主反应在针对这一题目采纳调换液压挺杆或缸盖、凸轮轴等一系列培修计划以后也仍然不克不及革除，以致于相等多的用户提议了调换策动机总成、乃至是调换差别型号的新策动机的诉求。除此以外，如刹车异响、天窗漏水等题目，同样成为了搅扰朗逸车主的恶疾。

　　所谓EMT变速箱，实在即是在手动变速箱的根底上增添了一套电子液压掌握编制，来完毕踩聚散和选换档的主动掌握。而对于赛欧EMT变速箱频跳档(即从进步挡跳入空挡)的题目，现实也是上届汽车金酸莓奖就已呈现并遗祸于今的恶疾。试想一下，当此毛病产生时，若是车辆恰逢超车、爬坡或是在高速马路上以较高的车速行驶时，车速必将骤降，极易发生紧张交通变乱。而4S店经常使用的“法式改正”的培修计划，对办理此题目也是见效甚微，且极易复发。

　　另外，除EMT变速箱不按时的停止性跳档以外，过来一年中本网赞扬平台上彀友针对赛欧的吐槽还包罗了新车自燃、标的目的机漏油等浩繁紧张题目，而这些都是组成其可以或许终究再度获奖的主要身分。

　　别克凯越，上市12年来一向连结着车坛常青树的气象，于今仍有每个月2万台以上的销量。也恰是由于其具有宏大的保有量，是以所有一点产物的缺点，对用户的危险也是极其普遍的。在过来一年中，网友针对凯越的赞扬首要包罗了脸蛋台脱胶、气门室盖垫漏油、油泵支架开裂漏油等。

　　此中脸蛋台开胶，明显属于初级的拆卸工艺题目，这类“盗窟工艺”出此刻上海通用如许的一线大厂身上的确匪夷所思;而气门室盖垫漏油，紧张时会将火花塞和分缸线都浸泡在漏出的机油内里，酿成咱们常说的“淹缸”表象;至于燃油泵支架开裂漏油的题目，实在上海通用已于13年年末正式对外公然调回，但是，仍然有很多车主反应去4S店请求收费调换改良后的燃油泵支架时，受到谢绝，来由是其未能实时在4S铺保养，车主以为燃油泵支架题目与调养有关，对4S店所谓的霸王条目没法承受，另外，再有部门车主因漏油题目，在调回前已于4S店停止了调换，并由此发生了上千元的培修费用，得悉通用的调回通告后，请求4s店偿还响应费用，但迟迟得不到办理。

　　科鲁兹行为雪佛兰倾力制造的一款明星车型，其销量完整不在凯越之下，也恰是由于它的降生，雪佛兰在华夏的品牌气象才开端逐步清楚起来。而网友对它的吐槽声也堪称与日俱进，此中在本网赞扬平台上呈现频次最高的莫过于“变速箱掌握模块毛病”和“车身掌握模块毛病”这两大题目。

　　此中，变速箱掌握模块毛病产生时，其变速箱档位便会生效、没法升档、能源亦没法输入，行驶实践中产生此毛病时拥有相等大的平安隐患;而车身掌握模块产生毛病时，车辆便会呈现P档锁死、焚烧钥匙拔不出、行装厢锁死、刹车灯不亮、点烟器生效、雨刮不喷水等诸多病征，网友对此不胜其扰。且调换这两个模块中的肆意一个，其费用都高达数千元，破费不菲也是遭致浩繁网友赞扬的一个主要身分。

　　获奖来由：变速箱漏油/异响/低速行驶发抖/换档抑扬、加快车身横向发抖、标的目的机漏油、烧机油、策动机舱漏水

　　福克斯可以或许登上本届金酸莓奖榜眼的职位，首要缘由在于其赞扬总量大、被诉题目多且多拥有遍及性，同时被诉题目均有较长的工夫跨度，而官方声明却长期不拿出可以或许令消费者称心的办理计划。此中，最受网友诟病的是其变速箱部门的题目，包罗漏油、异响、低速行驶时发抖和换档抑扬;而加快时的车身横向发抖首要是针对老款福克斯1.8L MT车型上所利用的传动轴。对，福克斯的种种“漏”与“发抖”，也有部门网友戏称其为“漏无穷头、发抖不只”。

　　对群众速腾的折桂，信托大师都早有预感，缘由也无需赘述。但实在，在14年第一季度的时间，网友对其的赞扬还首要会合在“冷车D2档起步”上，所谓“冷车D2档起步”，即车辆在策动机水温较低时起步，(主动)变速器会跳开D1档直接挂入D2档运转华体会官网首页此中内蒙古车主胡师长教师在14年2月即购车当月就遭受了此环境，他透露表现本人自己也已处置汽车培修事情近20年了，但从未碰到过冷车D2档起步的题目，这是厂家在变速器电脑法式上的想象错误，散工夫的D2挡起步会加重聚散器片的过分磨损;而更多的通俗用户则将存眷的核心放在了平安隐得“因为D2档起步车速快，并伴随前蹿表象，轻易激发伤害。”

　　尔后，峰回路转，消费者将锋芒根本都瞄准于后悬架断裂的题目上，赞扬量更是显现了发生式的增加。与此同时，群众方面却长期坚称其产物自己不所有题目。起首是7月22日的证实，称速腾后悬架产生断裂的题目属于极个体案例，并不是想象和成立实践中产生的批量题目，且说话矫健地核示将对“漫衍虚假消息者”保存究查法令仔肩的权力。尔后在10月24日(即质检总局揭晓速腾调回通告后的第七天)的媒介相同会，群众汽车团体履行副总裁苏伟铭公然透露表现，群众车型的后轴没出缺陷，环球规模的产物调回是为了撤销用户挂念华体会官网首页另外，群众还许诺为相干产物的后悬架供给特为的十年保护。

　　这一点在群众速腾调回的官方声明办理计划视频中也再次获得了印证。视频中显现群众将会对换回的后吊挂纵臂停止收费检测，如检测出后纵臂产生曲折(超越畸形公役2毫米)，将会为车辆调换一套新的耦合杆式后悬架(即今朝所调回的速腾争议悬架);而如契合手艺范例的，则让用户安心用车，并称增加金属衬板仅仅附带的防守性办法，而产物自己是平安的，只要当车辆前方或侧前方遭到打击后，华体会官网耦合杆式后悬架的纵臂才大概在少少量的环境下产生断裂。

　　但是，消费者对群众方面的谈吐及补钉式的调回计划，明显极不买账。临时间，天下各地激发了越发剧烈的维权勾当，各大媒介及交际平台上，也处处充满着对群众及速腾的口诛笔伐。城门火警，殃及池鱼，就连质检总局也被速腾车主以行政不可为为由，告上了法庭。缘由即是遵照《缺点汽车产物调回办理规则》划定，国务院产物原料监视部分该当对换回实行环境停止监视，并集体与出产者有利害瓜葛的老手对出产者消弭缺点的结果停止评价(以肯定调回计划是不是可行)。然则国度质检总局怠于实行责任，迟迟不集体老手停止评价。

　　另外，从调回的本钱下去看，装配金属衬板明显是最节约的(有业内助士透露表现，装配一路金属衬板的费用不超100元)，而倘使调换悬架(即调换为多连杆式后悬架)，不但必要大笔费用，并且因为触及过量的编制及部件，4s店将没法达成该事情，而如返厂，跨越56万辆的新速腾涌入车间必将要突破其新车的出产节拍和排产方案，其亏损也将进一步推广，这也是群众所不肯承袭的。

　　至此，2014年汽车金酸莓奖年度十大烂车已全数出炉，此中群众与通用系各占3个席位、长城系2个、福特与广汽传祺各有一个。仍是那句老话，但愿扫数得奖的未得奖的，大师都能有则改之无则加勉，实在进步产物及办事原料，不停晋升客户称心度，明年金酸莓奖希望不要再会。