1日9日，华夏船舶团体所属江南造船与交银租借办理香港无限公司和浦银金融租借股分无限公司各签定了1艘99000立方B型舱超庞大乙烷运送船（VLEC）建筑条约。

　　江南造船坞（团体）无限义务公司总司理黄文飞，山东陆地团体董事长包剑英，山东陆地动力董事擅长冰，承平高端大气上档次体船（香港）控股无限公司董事长龙应彬，英力士商业公司的总裁大卫汤姆森，上海浦东成长银行副行长崔炳文等无关带领列席了签约典礼。

　　据领会，这2艘船舶委托后将履行英力士团体（INEOS）和山东陆地团体部属承平高端大气上档次体船公司（Pacific Gas）的租约，运送美国乙烷前去欧洲的裂解工场。

　　江南造船自立研发妄图的99000立方B型舱VLEC被江南造船付与昵称“Bluachromaticgain”（美国德克萨斯州花），该型船是可飞行在休斯敦水道最大标准的液化气船华体会。

　　该型船妄图总长230.0米、型宽36.6米、型深22.5米、配有4个B型液货舱和2个C型船面罐，最大舱容达99000立方。该型船同时设置装备摆设了可采取乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发机电华体会，在满意最严酷的排放要求的同时连结最好的经济性。该型船入级美国船级社（ABS），满意最新的IGC、IMO、USCG等相干范例要求华体会官网。该型船对环球首要液化气末端存在遍及合用性，是全球最大舱容的VLEC船型。

　　江南造船在能干利用的A型舱根底上拓睁开发了“BrunneliancE”手艺，并严酷依照上海国际液化气法则（IGC Code）停止工程剖析考证。大写字母“B”透露表现B型液舱、大写字母“E”透露表现乙烷（Ethcardinal）和乙烯（Ethylene）。“BrunneliancE”B型液货舱存在平安靠得住性高、货舱保护本钱低、无液位承载节制、货舱残留货色量少等长处。在船型妄图方面，该型船采取了江南造船专利的第二代VS-BOW艏部线型，CFD数值摹拟与船模实验考证严密联合，同时思索自力菱形液货舱的安插要求，对船体的水能源形状和外部空间停止了归纳优化，进而取得了各方机能俱佳的船型。

　　江南造船顺遂衔接该型船，标记着“BrunneliancE”B型液货舱手艺获得了业界和专科船东的承认，也使“BrunneliancE”B型液货舱手艺获得了本色性工程化冲破，进一步证实了江南造船在全系列液化气船范畴的自立研发才能，同时为后续B型液舱液化气船和燃料舱研发及商场推行打下了坚忍根底，充实晋升了江南液化气船品牌佳誉度和商场浸染力。