通俗人对飞机的存眷更多着眼于它形状的妍媸，飞翔员就纷歧致了！从他坐进驾驭舱的那一刻起，就不能不面临林林总总的航空脸蛋和掌握按钮。座舱界面策画的越公道、越人道化，驾驭飞机也就越轻车熟伙。图中，F⑽4的座舱界面策画稍显落伍，内中塞满了种种脸蛋看得人头昏眼花华体会。

　　F⑽6的座舱界面。雷达显现屏幕被安置在了飞翔员正前线的处所，便利短工夫察看。机载雷达方面获得的告捷让飞翔员看得更远！

　　U⑵S的座舱界面。初期的U⑵驾驭舱充满了指针式脸蛋，进级后的U⑵S具备黑白多功效平视显现器。

　　F*7的座舱界面。座舱主控面板上安置有两个5英寸CRT显现器，前视红外/下视红外（FLIR/DLIR）体系的CRT显现器为12英寸华体会官网。

　　F⑴6E Bhair 60的的人机界面很好，采取三个5英寸x7英寸的黑白显现器。座舱还撑持结合头盔附加提醒体系（JHMCS），使飞翔员有更好的态势感知才能。

　　F⑵2“猛禽”的进步前辈玻璃座舱不所有古板脸蛋，只要六部纵然阳光直射下也能清楚浏览的黑白液晶显现器，供给飞机高低先后摆布的情况全览，让飞翔员具有完整的态势感知。

　　F⑶5战役机座舱里不古板的平显华体会官网，取而代之的是全景式座舱显现器和头盔显现器。横置式显现器由两部宽10英寸高8英寸的高亮度触控式液晶显现器构成，全景式座舱显现器让飞翔员具有更大的显现画面。