从911车系问世于今，也许典范的外表表面线条不大幅改动，然则不克不及否认保时捷在每次革新这个拥有目标性的跑车时，都连续有着很多退化。不外保时捷车迷应当都有注重到，在这个环球车厂开端朝向全车数字化改变的期间，911车系傍边却有一项设置装备摆设一向保持着类比式的计算，这个设置装备摆设即是转速表。

　　保时捷申明，转速表就像是引擎的心律图，一向往后都摆放在保时捷面容的中心名望，也被视为气力的中间(CentreofPower)。跟着最新一代的992车型问世，这款911的内饰也取得了崭新计算，然则其面容依然遵守着首先的计算观点，在让人没法轻忽的转速表上一连采取类比式计算，让驾驭可以或许在911车型的程度对卧引擎束缚时清晰看到转速指针活动的做动。

　　992车型的面容一般将转速表置中，平直则是采取数字液晶显现屏，可以或许在时速、油压、油温、水温、油表华体会电压、卫星导航、音响设备设定等大方功效之间切换显现，让驾驭得以懈弛取得种种车辆新闻与设定。而固然新一代车型已设置装备摆设attorneyinferiorGo体系，保时捷依然在911上采取旋钮式驱动，而且将旋钮一如平常的计算在标的目的机柱的左边，这个计算是源自于过来赛车手必要奔驰上车而且在最长工夫内将车辆策动起跑，是以将钥匙孔计算在左边车手便可以或许在跳上车时趁势将引擎策动。

　　在计算992一代车型的时间，保时捷计算团队但愿面容计算是从过来的车型退化而来华体会以保存这个车型的典范元素。首先几代911的面容有着十分简洁俐落的计算，三环式的面容将尺寸最大的转速表置于中心，左边的面容则是显现油温与油压，右边显现历程、时速。直到投入996一代，面容计算才改良成五环式，参加水温表、油表与电压表，而且将时速表改至左边。直至991一代，五环中的此中一环才改成数字显现屏幕。

　　固然992一代只留住类比转速表，然则其数字显现面容的显现体例依然不离开过来五环表的观点，只不外显现体例变得越发弹性，驾驭可以或许阅读的新闻也更多。保时捷透露表现，固然可以或许切换显现的新闻变得十分多，然则其面容计算比起前辈车型更可以或许让驾驭专心于路况，制止过量的新闻形成驾驭者专心，是以992车型将更可以或许让驾驭一心享福把握兴趣又统筹行车平安。固然退化成数字面容，保时捷依然对峙采取类比式转速表。