9月27日动静，虽然美国国度运送平安委员会(NTSB)对特斯拉“全主动驾驭” (FSD) 软件的平安性深感耽忧，但这家电动汽车建设商此刻已许可更多车主经过汽车仪容盘屏幕上的“哀求”按钮，参加FSD尝试名目。

　　不外，特斯拉网站上革新的页面显现，在车主可以或许拜候FSD软件以前，该公司将利用五个尺度来评价他们的“驾驭行动”。有了这个新体系，特斯拉将可以或许勉励司机平安驾驭，这大概会使FSD尝试名目更顺遂地停止，同时削减变乱。

　　这套体系名为平安评分体系，使用特斯拉车载传感器搜集的数据制成的表格行动尺度，评价车主“在将来驾驭中大概致使碰撞的大概性”。该体系思索了五个安满身分，包罗每1000英里(1600千米)前向碰撞正告、紧迫制动、急转弯、忧郁全跟和蔼强迫接收Auchapeauaggregation等环境。

　　特斯拉利用了一个展望碰撞频次(PCF)公式，该公式鉴于96亿千米特斯拉车队数据的统计建模，以展望每160万千米的行驶中大概产生的碰撞次数。PCF会被调动成0到100之间的平安评分，而后经过特斯拉利用法式审查。

　　按照平安评分指南，当该体系肯定车主的双手从标的目的盘上移开，注重力不敷会合时，Auchapeauaggregation功效将在收回三次视觉和音频正告后加入。

　　这份指南不指出特斯拉以为不妨参加FSD尝试的平安得分尺度，华体会但透露表现大多半司机的得分将到达80分(满分100分)。FSD尝试版软件不克不及使特斯拉汽车完整主动驾驭，司机必需一直连结对车辆的掌握。

　　屡屡煽动特斯拉汽车观光时，平安评分体系都市革新。若是车辆毗连了互联网，平安评分体系不妨在驾驭过程当中供给立即反应。一齐跨越0.1英里(0.16千米)的路程都被以为是有用的驾驭路程，大概会感化司机的评级。

　　平安评分体系特地针对一定车辆，是以具有多辆特斯拉的司机大概在每辆车上都有不一样的评分华体会官网首页在汽车发卖时，平安评分体系将会重置，这象征着特斯拉的新车主不会遭到前司机评分的感化。若是司机购置了新车，他们也不克不及将本人的平安评分畴前一辆车上保存上去。

　　在向选定客户群盛开了FSD尝试版一年后，特斯拉提早一年盛开了该软件。该公司在7月份盛开了FSD月度定阅套餐，价钱为每个月199美圆。对那些购置了Enhanced Auchapeauaggregation套餐的特斯拉车主来讲，每个月定阅费为99美圆。在此以前，FSD套餐被以1万元订价售出。按照特斯拉网站上的条目，特斯拉车主不妨随时勾销每个月的FSD定阅。

　　NTSB主席詹妮弗霍门迪(Jennifer Hprognosticdy)上周透露表现，特斯拉在浮夸FSD尝试规模以前，应当起首办理“根本的平安题目”，并称该公司利用“全主动驾驭”一词“保存误导性、是不负肩负的”华体会官网首页霍门迪说，特斯拉“明显误导了多数人滥用其手艺”。NTSB不妨停止查询拜访并提议创议，但其不法律权利。(小小)